轉(zhuǎn)速探頭有什么樣的作用？通過這篇文章一起來(lái)了解一下吧

更新時(shí)間：2022-04-07

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　　轉(zhuǎn)速探頭工作原理是：在車輛的自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度的測(cè)量是比較的多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度一般是通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量得出的結(jié)果。車輛的直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸出。測(cè)速機(jī)要求電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性的關(guān)系，而且還要求輸出電壓陡度要大一些、時(shí)間和溫度要穩(wěn)定性好一些。

　　轉(zhuǎn)速探頭的作用是：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器又叫曲軸位置傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中重要的傳感器之一。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以確定曲軸的位置，檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，并將檢測(cè)的信號(hào)傳送至ECU,用于控制點(diǎn)火時(shí)刻和噴油正時(shí);

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，相互協(xié)作,才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。通常安裝在一起，一般在分電器內(nèi)，安裝在變速箱離合器殼體上，在曲軸前端或曲軸后端，使用脈沖信號(hào)式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。一些則安裝在曲軸前端、凹輪軸前端或飛輪上,具體安裝位置與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的類型有關(guān)；

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器按傳感器產(chǎn)生信號(hào)的原理可分為磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式3種類型。電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器分為2線制或3線制，而常見的霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器是3線制的。其中的2線分別是電源線和交流信號(hào)線,3線的第3條線是交流信號(hào)屏蔽線，與搭鐵連接。　　

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